外媒MacRumors报道，本周早些时候，路透社报道称，苹果将其传闻已久的采用“下一代”电池技术的电动汽车生产目标定在2024年，但苹果分析师郭明錤认为，Apple Car最早要到2025-2027年才有可能推出。

  在12月28日外媒获得的一份研究报告中，郭明錤表示，Apple Car规格尚未最终确定，并补充说，如果该汽车的推出时间段被进一步推后至2028年或更晚，他也不会感到惊讶。

  “我们在之前的报告中预测，苹果将在2023-2025年推出Apple Car[......]然而，我们最新的调查显示，目前Apple Car的开发时间表并不明确，如果今年开始开发，一切顺利的话，最早将在2025-2027年推出。由于电动车/自动驾驶市场的变化和苹果公司的高质量标准，如果Apple Car的上市时间推迟到2028年或更晚，我们也不会感到意外。”

  郭明錤表示，市场对Apple Car的上市时间表“过度看好”，他建议投资者目前避免购买Apple Car相关股票。

  虽然他不认为Apple Car并非没有成功的机会，但郭明錤表示，由于苹果公司在深度学习/人工智能方面的落后，苹果公司在电动车/自动驾驶汽车市场的竞争力如何存在不确定性。

  “市场对苹果汽车寄予厚望。不过，我们还是要提醒投资者，虽然苹果公司拥有各种竞争优势，但并不总是能在新的业务突出。例如，苹果未能占据智能音箱市场。HomePod和HomePod mini的需求量低于预期，新的智能音箱型号的开发已经暂时停止。电动车/自动驾驶汽车市场的竞争比智能音箱市场的竞争更加激烈，所以我们认为下结论说Apple Car会成功是很危险的。

  如果Apple Car想要在未来取得成功，关键的成功因素是大数据/AI，而不是硬件。我们对Apple Car最大的担忧之一是，当Apple Car推出时，目前的自动驾驶汽车品牌至少有五年的大数据积累，有利于深度学习/AI的发展。作为后起之秀的苹果，如何克服这种滞后的差距？”

  路透社宣称，苹果的自动驾驶汽车将采用独特的“单电芯电池”设计，“通过消除容纳电池材料的小袋和模块，释放了电池组内部的空间”，有可能使每次充电的续航里程更长。

  特斯拉CEO埃隆-马斯克近日在Twitter上对苹果汽车的传闻做出了回应，称“单电芯电池”在电化学上是“不可能的”。马斯克还声称，在Model3生产的“最黑暗的日子里”，他曾主动联系苹果CEO蒂姆·库克，讨论苹果以目前价值的一小部分收购特斯拉的可能性，但库克显然拒绝了这次会面。

  总而言之，听起来苹果汽车仍然是一个遥远的现实。